RSS地图 | 设为首页 | 加入收藏

当前位置: 首页 > 行业新闻 > 正文
行业新闻

马航空难猛于虎

发布日期:2017-11-1责任编辑:admin点击:500次

马航空难猛于虎   撰稿|韩洁颖

  当地时间2014年7月21日,马来西亚吉隆坡,消息人士透露,马航计划向持有马来西亚航空公司大部分股份的马来西亚国有投资公司“国库控股”(Khazanah Nasional)提交振兴方案。由于年内受到两次“空难”的影响,马航濒临退市的传闻开始出现。

  估计莱特兄弟也没曾想到,111年前当他们实现了人类追求自由体验的飞行梦想时,也创造出一个人类永远无法征服的负面名词——空难。

  尽管相较于其他的出行事故,空难发生的概率微乎其微,但在绝大部分人眼中,它绝对是最可怕的交通灾难,没有之一。因为对于普通人而言,空难意味着生命落幕的绝望和无助;对于航空公司而言,重大的运营事故很可能成为压垮自己的最后那一根稻草;而对于全球经济而言,其可能引发的蝴蝶效应让人心惊胆战。 

  空难猛于虎。这本是一句值得商榷的话,伴随着政治博弈的因素,在马航MH17事件身上得到验证。  

  马航,悲情主角

  “我要让大家都知道,空难被马航承包了。”网友们的这段“鱼塘体”虽有揶揄之意,却隐隐道出马航背后的无尽辛酸。

  北京时间7月17日晚,一架载有298人的马航MH17波音777-200型客机在俄乌边境顿涅茨克地区被击落坠毁,这架波音客机原定从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡,283名乘

本文链接:http://uounerg.net/zhq/a/2017/6914028554.html

0
相关阅读
网友评论:
验证码:
网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网站同意其观点或证实其描述! 请文明发言,谢绝地域攻击!